2025-01-29 04:01:37
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于g38汽油濾芯的問題,于是小編就整理了1個相關介紹g38汽油濾芯的解答,讓我們一起看看吧。
感謝邀請,車么,改款買舊,換代買新?,F在的5系是換代了。上一代5系發動機是N20,現在用在3系和5系的是B48。這款發動機是2017沃德十佳發動機的NO.1。我當時買車的時候面臨選擇和你差不多。不過都是新車。5系面臨換代。優惠巨大,和3系差幾萬塊錢。就是發動機不一樣。我選擇了3系?,F在用下來很好。有兩句流傳很廣的話可以說來給你參考一下。文藝點的:人生總繞不開一輛寶馬3系。另一句直白的:寶馬的精髓在3系。當然,如果你一定要5系商用,建議價錢上現款5系。比奔馳E級厚道不是一點兩點。
大家好,我記得我回答這個問題比較合適,畢竟為寶馬服務這么多年,我還是比較了解它的,聽我慢慢說來:
您的訴求是:“預算30多,新的寶馬3系和一臺兩年左右的寶馬5系列,你更傾向于買哪個?”那么我們就先了解一下3系和5系的區別:
寶馬3系
寶馬3系為中型轎車,十足的運動風,有著“運動之王”的美稱,以著卓越的性能聞名于世,經過這幾次的改款搭配著M套間的運動風可以說是霸氣無比。
寶馬5系
上圖這是最新的寶馬5系(G38),不過您要選擇二手車可能就要選擇上一代的F18了,見下圖:
這款5系和3系相比同為F序列的產品,兩者自然會有很多的相同點,不過在售的3系的發動機為寶馬最新的B38三缸發動機(小改款之前為N20發動機),5系是經典之作N20四缸發動機發動機,自然在保養上的機油用量不同,相差一升左右,不過B38的機油濾芯比較對,整體看來做個機油保養的價格產不多,但是其他的保養方面都是5系要比3系高一些,畢竟5系的定位是中大型車。
看您的問題上的問法您應該是30萬全款買車,如果您的用車需求不大,只是用作代步買個3系夠用了,但是如果您在工作或者接待上有用車,建議您選擇5系,也可以考慮分期新5系,畢竟有新老款的對比,是不是新款更有科技感呢?不管怎樣我們的都只是建議,最終的決定權在您手里,畢竟是您賺這錢買車,大家只是建議。
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問這個問題應該不懂看車。不懂看車又找不到懂車的幫忙看就還是別買2手車了。
如果30w是家里的第一臺車,還是買類似皇冠這種中端品牌,叫啥級車我也不懂。沒必要買3系,空間太小。我也不懂車。只是從實用角度來說。
如果只是買來自己開心就好就買3。
這要看你有沒有面子上的剛性需求,如果只能在這兩者之間選擇我會買3系。
1.對于空間來說兩者的差別并沒有很大,日常使用完全夠用。
2.這個價位兩者都是2.0T的低功率版發動機,用在3系上動力還算不錯,用在5系上只能說夠用。
3.30萬只能買到上一代的5系,車齡應該要接近三年或者以上的車型。這樣的一輛5系你能享受的并不會比一輛新3系高多少。還有寶馬發動機滲油是通病,5年以上的寶馬不漏是個例,如果你買的時候沒有漏,等你要賣的時候漏了,這車的保值率會大跌。這個可以從二手車市場上德系車和日系車的保值率對比看出,5年以內特別是質保期以內德系和日系的保值率是差不多的,5年以上兩者的保值率就會拉開差距。
4.日常使用5系的使用成本也會明顯高于3系,不管是油耗還是維修保養。
謝邀,個人更加傾向于購買新款寶馬X3,畢竟對于大多數消費者來說買新不買舊,新款的寶馬無論是設計風格還是性價比都優于寶馬五系具體分析如下
◆全新寶馬3系,可以說運動風格更為突出,同時配備更多的高科技也在新款中有所體現,其次新款更加注重互聯性與科技感兼具,豪華感也有較大的提升。
◆ 新款寶馬集豪華、科技、動感、靈活的高效完美結合;可以說寶馬在一方面是最懂中國消費者需求的,對于新款消費者也是充滿期待的。
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個人感覺如果五系各方面車況都比較不錯,二手車是個不錯的選擇,兩年的二手車還是準新車,也過了貶值最快的時候,價格合適的話性價比非常高,而三系和五系還是有明顯差距的,但是如果對二手車不是很了解,建議還是選購新的三系
到此,以上就是小編對于g38汽油濾芯的問題就介紹到這了,希望介紹關于g38汽油濾芯的1點解答對大家有用。
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